今天给各位分享星瑞汽车深度评测的知识，其中也会对星瑞车主评测进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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实测能耗均低于4L!吉利星瑞L/星越L智擎试驾体验
去程我们驾驶的车辆为星瑞L。全程近56km，包含80%的高速路和20%的城市路，最后我们得到的油耗表现为4L/100km，大部分其他媒体测得的油耗也都在4L上下，星瑞L的官方百公里油耗为22L。
总体来看，吉利星瑞L智擎版改变是较为明显的，大气稳重的外观造型、智能简约的内饰设计、高效节能的动力系统能够满足新一代消费者们的需求；吉利星越L智擎版做了些小幅度的更新，外观更显豪华格调，乘坐体验更静谧舒适。
星越L智擎实测油耗9L/100km，实测油耗数据比官方数据还要低。
语音识别控制系统算是此次星越L智擎重点关注的区域，在实际体验中，其能够免唤醒词，并进行多轮对话，对于打开音乐、打开导航、打开天窗等命令，都能快速识别。
这就很棒，因为吉利星越L 智擎将蓝牌SUV的油耗拉低到了4L的水平，将能耗成本降低到了0.3元/公里，这足以说明它已经具备了超越性的技术优势，我们会在后文和大家继续探讨。
星瑞这车到底怎么样?车主说:6个优点、5个小不足!
1、我们在上文提到过，2023款星瑞的悬架系统，具备不错的舒适性，面对碎石路段，有比较好的滤振效果。
2、优点：整个外观风格犀利，车身看起来比较厚实，非常适合我这样的年轻人驾驶，而且我身边的朋友对这款车的外观评价都很高，油耗通常也比较低，市区早晚高峰的油耗只有7个左右，非常方便。
3、吉利星瑞优点：有了沃尔沃作技术背书，星瑞开起来颇有欧洲车的质感。互联、安全和舒适配置非常全面，在同级车型中表现抢眼。
4、性价比突出。吉利星瑞全系搭载的都是0T四缸涡轮增压发动机，不算高的价格，可以买到这样的硬件配置，着实令人有点惊喜。配置高。吉利星瑞的配置在这里就不多阐述，举一个例子小伙伴们就明白了。
5、以往的自主品牌车型相比于同价位的合资车型突出的优点大多是配置层面的优势，吉利星瑞则是在发动机和轴距长度上碾压对手一个层级。
6、星瑞比星瑞表现的更加运动的第三个地方，就是整个底盘调校风格，可以说全然的运动化处理了。 在低速经过减速坎时，星瑞带来的跳动感让坐在后排的我一度怀疑胎压是不是高到9去了，完全和特斯拉Model？3那种一样，结果一看：胎压4Bar。
试驾吉利星瑞,以越级之势重铸家轿价值体系
吉利星瑞发出的家轿颠覆宣言，就是要重塑A级家用轿车被合资车牢牢把控的价值体系，而颠覆现有价值体系的最有力的武器，就是远超现有体系界定的超高产品力。
·前脸设计很沃尔沃，车身尺寸越级从远处望去停在那里的星瑞，这辆车的前脸设计很有沃尔沃的感觉，主要原因在于宽高比例和整体的轮廓线，看上去很俊朗并有一定的高级感。
作为吉利CMA架构的首款轿车，吉利 星瑞被寄予了厚望，无论是对吉利自身而言，还是对整个自主品牌来讲，吉利星瑞都是一款值得关注的车型。而近日，笔者也在北京的金港赛道对这款吉利呕心之作进行了全方位试驾体验。
Preface，意为序言，从名称上就能看出吉利希望能通过这款全新的产品来开启吉利轿车产品线的新篇章(毕竟博瑞太老，而帝豪等等其他产品定位相对较低)。
从内饰做工用料、配置、空间、动力、操控等多维度思考，是时候需要重新定义一下紧凑型家轿该有的样子了。吉利星瑞作为CMA架构下的首款轿车产品，毫无疑问是具备“以一打十”的实力的。
在吉利汽车公布的11月销量中，星瑞交出了7017辆的成绩单，虽然在轿车细分市场销量排名仅第四十位左右，但我相信在12月收官之战中，星瑞的销量定会破万，排名也会大幅提升。
星瑞汽车深度评测的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于星瑞车主评测、星瑞汽车深度评测的信息别忘了在本站进行查找喔。
