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特斯拉虚标续航或非空穴来风!多机构测试结果基本印证传闻
两家机构、一家公司均对特斯拉汽车的续航问题进行了测试,结果普遍符合传言;而用户层面则是普遍认同该观点,并且其中有用户反映无***常预约关于车辆续航里程不实的检修。
特斯拉Model Y三款车型进行了续航测试,其中后驱版为393公里,长续航版为531公里,高性能版为488公里,这三款车型的续航里程为后驱版CLTC续航545km,长续航版和高性能版NEDC续航640km和566km。
特斯拉也不意外,特别是国产版开始使用磷酸铁锂电池之后,冬天续航明显减少,因为相对于三元锂电池,磷酸铁锂电池对温度更加敏感,到了冬天,特别在北方续航会明显缩水。
对于纯电动 汽车 来说,官方标定的续航里程与实际的续航里程是有偏差的。特别是在冬季,寒冷的天气条件下,续航里程的偏差会更大一些。
从结果来看,特斯拉通过种种手段,确实给很多人留下了续航“保真”的好印象,虽然各项评比实测并不支持这一点。 (2)“车速”控制,理想的四两拨千斤 如果说特斯拉的做法体现了对于客户心理的完美掌控,那理想的操作就是更是“精妙”了。
为何特斯拉能夺得全球电动车销量榜首?背后有哪些软实力?
在价格方面,特斯拉在中国的价格还算是很低的,在很多其他的国家,特斯拉的价格肾能够和保时捷这种高端汽车相对比。
在亚太市场, Model 3与Model Y包揽澳大利亚2月电动汽车市场销量前二名,特斯拉品牌占据当地细分市场份额的三分之二。
在当前高竞争压力下,特斯拉基本保持了全球统一价格,相比于其他厂商来说,更能让消费者有安全感,买车更加放心。
从去年全球的电动车销量来看,总体处于稳定增长趋势,很多车型都有比较大的突破。而自主品牌的车型占据了较大的席位,多款车型的覆盖也让车企获得了比较好的总成绩。
也就是说,如果仅算纯电动车销量,特斯拉要比比亚迪和北汽新能源加起来还要多。具体车型方面,特斯拉Model 3在全球新能源车总交付量上,也位列2019年度第一。
解析特斯拉20万左右的车
1、特斯拉20万左右的车是哪款 Model 3 官方指导价 : 217-498万 级别 : 中型轿车 特斯拉Model 3目前是公认的豪华新能源车,具备很高的关注度。
2、对于用户来说,新款特斯拉Model 3最值得期待的部分很大概率就是价格了,新款Model 3还将采用一体化压铸工艺,加上零部件数量减少的规划,可能使其生产成本降低高达14%,最终售价维持在20万元左右。
3、此价位的特斯拉可以考虑Model 3。特斯拉Model 3是特斯拉Model 系列的新品,北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布。在开放***预定之前,仅靠门店排队预定,Model 3的订单数量已经超过15万辆。
4、安信证券预测,美国工厂标准版Model 3的单车成本在23万左右。随着上海工厂国产化率的提升,国产Model 3成本,可在美国产的基础上,降低10%-15%,也就是20万上下。
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